スズキスイフトの特別仕様車、ZC33S Final Editionです（＾＾

スラント式Aピラーの作成途中です。

ドアアウターバッフルの作成途中です。

ドアトリム制振施工

ドアトリムの吸音施工です。

スピーカーケーブルはＭ＆Ｍを採用しています。

ドアのデッドニングはＴｙｐｅ－ＢⅡの全面貼り仕様になります。

スラント式Ａピラーマウントはグレーからブラック仕様にすることにより仕上がりにメリハリが出ます（＾＾

名器TS-Z132PRS 13cmミッドウーファー用にワンオフで仕上げたアウターバッフルになります。
スイフトクラスの大きさのお車にサブウーファーとの兼用であれば13ｃｍもお勧めの口径と言えますね。
とても抜けが良く音の立ち上がりも早いのがお勧めです。

開閉時の「ボフッ」という重量感と密閉感が好きですね（＾＾

助手席下にはＢＬＡＭのパワードウーファーを設置です。
シート位置が高いのでスイフトは問題なく設置可能です。
またドアスピーカーでは補えないローエンドのサポートにも一役買ってくれていますね。
追加することにより締りと厚みのあるサウンドになります。

以上スイフトスポーツのご紹介でした（＾＾